WRAP驗(yàn)廠為美國(guó)服裝行業(yè)的認(rèn)證，主要涉及的范圍為社會(huì)責(zé)任和反恐，工廠可以自己申請(qǐng)第三方審核機(jī)構(gòu)，時(shí)間為半通知審核，突擊期為1個(gè)月。WRAP認(rèn)證的評(píng)判結(jié)果分為：A—鉑金證書（2年有效期）、B—黃金證書（1年有效期）、C—白銀證書（半年有效期），如果工廠沒有拿到證書則為3個(gè)月跟進(jìn)審核。
WRAP反恐審核中貨柜車檢查程序：
目的確保承運(yùn)的集裝箱完全清空，結(jié)構(gòu)安全、穩(wěn)固，防止集裝箱有隱蔽間隔。
范圍適用于來東莞**制衣有限公司承載貨運(yùn)的車輛。
權(quán)責(zé)貨柜檢查的指導(dǎo)：當(dāng)班保安隊(duì)長(zhǎng)或保安、程序
（1）前板檢查檢查一般干貨貨箱的前板時(shí)，可以看到角板及標(biāo)牌和前板之間的皺折。
在查獲的偽造前板上發(fā)現(xiàn)，走私者也制造了角板，但是偽造前與標(biāo)牌是齊平的。
偽造前板可能與正規(guī)前板使用相同類型的波紋金屬。檢查人員需要查找改造的痕跡。
新刷油漆、集裝箱內(nèi)外壁的焊接烙印、箱板質(zhì)地差異或者欠缺皺折；新刷油漆、焦木或者填充劑的氣味。
（2）底板檢查未經(jīng)改造集裝箱的底板通常與前門框架齊平。
如果底板突出于框架平面或者看起來很新、不平整，或者朝集裝箱前板向上傾斜，則很可能是偽造底板。
另一種檢測(cè)偽造底板的方法是：進(jìn)入集裝箱后，觸摸集裝箱的頂部，然后走向前板。如果底板經(jīng)過改造有沒有以明顯感到高度的變化，或用手碰觸頂板難易程度的變化。
（3）頂板檢查頂板的偽造可能是在內(nèi)部，也可能是在外部。
外部偽造頂板或箱頂，可以通過觀察角板頂部和箱頂之間的距離來檢測(cè)。通常，箱頂稍低或者與角板頂部齊平。如果箱頂高于角板，則很有可能是偽造箱頂。
內(nèi)部構(gòu)造的偽造頂板可以通過觸摸頂板，來檢測(cè)。如果存在偽造頂板或者底板，應(yīng)可以感覺到高度變化或碰觸箱頂難易程度的變化。其它要留意的痕跡包括：新刷油漆、模糊角板、焊接烙印等。
（4）隱蔽間隔檢查檢查有無新刷油漆、焦木或填充劑的味道。
檢查有無新刷油漆的痕跡、焊接烙印或者箱板質(zhì)地差異。
結(jié)構(gòu)檢查檢查前后角柱有無裂縫。
檢查箱板是否有打孔、切割、磨損或開裂，是否丟失松脫零件或緊固件。
進(jìn)行內(nèi)部漏光測(cè)試：檢查有無因門封缺損/孔洞/焊接破損/地板損壞或分離/緊固件松脫或丟失造成的光線滲透。此檢查在箱門完全緊閉的情況下從內(nèi)部進(jìn)行。
在門的末端檢查鎖條，包括托架/導(dǎo)桿以及凸輪，查看有礙箱門操作或關(guān)牢的缺損，例如折曲/彎曲/凹陷等。
在下層結(jié)構(gòu)，檢查橫向構(gòu)件/外伸叉架和附件是否有洞。
在下層結(jié)構(gòu)，檢查底板/箱板或板條是否破損/開裂或斷開。
檢查記錄所有檢查項(xiàng)目全部檢查完畢后，檢查人員應(yīng)將檢查結(jié)果記錄于【貨柜安全檢查表】中。
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